EOT de Caparrapí 2001 y mapa del municipio de Caparrapí, Cundinamarca

EOT de Caparrapí – Acuerdo 014 de 2001

CundinamarcaCaparrapí → EOT de Caparrapí 2001

El Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Caparrapí fue adoptado mediante el Acuerdo Municipal No. 014, como instrumento para orientar el desarrollo territorial del municipio durante el período 2000–2009.

El EOT establece las políticas, objetivos, estrategias y normas relacionadas con la ocupación del territorio, los usos del suelo urbano y rural, la protección ambiental, la gestión del riesgo, la infraestructura vial, los servicios públicos, el espacio público, los centros poblados y las normas urbanísticas aplicables en el municipio.

En esta página se presenta la información general del instrumento y el acceso a sus diferentes productos documentales, cartográficos y geográficos.

Ficha técnica del EOT de Caparrapí

CampoInformación
DepartamentoCundinamarca
MunicipioCaparrapí
InstrumentoEsquema de Ordenamiento Territorial
SiglaEOT
Denominación en el documentoEOTMC
ActuaciónAdopción
NormaAcuerdo Municipal No. 014
Fecha del acuerdo10 de junio de 2001
Período indicado2000–2009
Entidad que lo adoptaConcejo Municipal de Caparrapí
Autoridad ambientalCorporación Autónoma Regional de Cundinamarca – CAR
Concertación ambiental relacionadaResolución CAR 0647 del 30 de abril de 2001
CoberturaTerritorio municipal de Caparrapí
Estado documental en GeoPOTEn organización y publicación

El artículo 1 adopta expresamente el Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Caparrapí para los años 2000–2009.

¿Qué adopta el Acuerdo 014?

El acuerdo estructura el ordenamiento territorial de Caparrapí mediante tres grandes componentes:

  • Componente general.
  • Componente rural.
  • Componente urbano.

Además, desarrolla disposiciones relacionadas con:

  • Objetivos, políticas y estrategias territoriales.
  • Instrumentos de planificación y gestión.
  • Clasificación general del territorio.
  • Usos del suelo.
  • Áreas de amenazas y riesgos.
  • Protección y conservación ambiental.
  • Producción agropecuaria, forestal y minera.
  • Centros poblados.
  • Normas urbanísticas y arquitectónicas.
  • Espacio público.
  • Servicios públicos.
  • Equipamientos colectivos.
  • Vivienda de interés social.
  • Licencias urbanísticas.
  • Plan vial municipal.
  • Participación en plusvalía.
  • Instrumentos de ejecución del ordenamiento territorial.

Modelo y objetivos territoriales

El EOT plantea como objetivo general dotar a Caparrapí de lineamientos de gestión que permitan promover un desarrollo sostenible y mejorar la calidad de vida de su población mediante estrategias económicas, sociales, culturales, ambientales y territoriales.

Entre sus principales objetivos se encuentran:

  • Organizar el territorio de acuerdo con sus potencialidades y limitaciones.
  • Conservar y proteger los recursos naturales.
  • Mejorar la infraestructura vial y de servicios.
  • Integrar territorialmente al municipio con regiones vecinas.
  • Identificar áreas de conservación, producción, explotación minera, amenazas y riesgos.
  • Fortalecer la prestación de servicios públicos.
  • Impulsar programas de vivienda, salud y educación.
  • Promover proyectos de desarrollo productivo y ecoturístico.

Integración regional

El instrumento identifica a Caparrapí como un territorio que debe fortalecer sus relaciones con diferentes ejes regionales.

Entre ellos menciona:

  • Región de Rionegro.
  • Magdalena Centro.
  • Alto Magdalena.
  • Región del Gualivá.
  • Eje Cundiboyacense.

Asimismo, plantea fortalecer centros poblados como Dindal, Cambras y Córdoba como puntos estratégicos asociados a la integración regional y al desarrollo económico, además de impulsar otros centros como San Pedro, San Carlos, Tatí, Cámbulo y San Ramón.

Clasificación del suelo

El EOT clasifica el territorio municipal en:

Suelo urbano

Comprende las áreas destinadas al desarrollo urbano que cuentan con infraestructura vial y redes de servicios públicos domiciliarios.

El instrumento identifica como áreas urbanas:

  • Cabecera municipal de Caparrapí.
  • Dindal.
  • San Carlos.
  • San Pedro.

Suelo de expansión urbana

Corresponde a las áreas previstas para el futuro desarrollo urbano mediante instrumentos de planificación.

El acuerdo señala áreas de expansión principalmente para San Carlos y San Pedro, y condiciona determinados desarrollos a planes parciales.

Suelo rural

Comprende las áreas destinadas principalmente a usos:

  • Agrícolas.
  • Ganaderos.
  • Forestales.
  • Mineros.
  • Conservación y protección ambiental.

Suelo suburbano

Comprende áreas donde se mezclan usos rurales y urbanos con restricciones de intensidad y densidad.

El documento menciona específicamente los sectores:

  • Adolfo León Bejarano.
  • Las Ferias.

Suelo de protección

Corresponde a áreas que, por sus características ambientales, paisajísticas, geográficas, de infraestructura o riesgo, tienen restringida la posibilidad de urbanización.

Centros poblados y organización territorial

El EOT identifica diferentes asentamientos y centros poblados dentro de la organización territorial municipal.

Entre los mencionados se encuentran:

  • Cáceres.
  • Cambras.
  • Cámbulo.
  • La Azauncha.
  • Tatí.
  • San Ramón.
  • Canchimay.
  • Córdoba.

Además, el instrumento desarrolla disposiciones específicas para los núcleos urbanos de:

  • Caparrapí.
  • Dindal.
  • San Carlos.
  • San Pedro.

Conservación y protección ambiental

El componente rural otorga especial importancia a la protección de los recursos naturales y define diferentes categorías de manejo.

Entre ellas:

  • Áreas periféricas a nacimientos y cuerpos de agua.
  • Áreas de infiltración y recarga de acuíferos.
  • Bosques protectores.
  • Distritos de manejo integrado.
  • Distritos de conservación de suelos y restauración ecológica.
  • Áreas de recreación ecoturística.
  • Áreas históricas, culturales y paisajísticas.
  • Áreas de protección de infraestructura para servicios públicos.

El EOT identifica numerosas fuentes hídricas y elementos ambientales asociados a las cuencas de los ríos Negro, Patá y Cambrás, así como sectores destinados a protección forestal y recuperación ecológica.

Amenazas y riesgos

El instrumento identifica áreas susceptibles a fenómenos naturales y plantea restricciones para el desarrollo de asentamientos en sectores de alto riesgo.

Entre las situaciones señaladas se encuentran:

  • Fallas geológicas.
  • Deslizamientos.
  • Movimientos en masa.
  • Inundaciones.
  • Incendios forestales.
  • Problemas geológicos localizados.

El documento hace referencia particular a sectores como Córdoba, Cambras y Dindal, donde determinados desarrollos se consideran prioritarios para procesos de reubicación o replanteamiento territorial.

Componente rural

El componente rural está orientado al desarrollo sostenible mediante el aprovechamiento racional de los recursos naturales y el fortalecimiento de las actividades productivas.

El EOT establece categorías relacionadas con:

  • Suelos agropecuarios tradicionales.
  • Suelos agropecuarios semimecanizados o semiintensivos.
  • Áreas susceptibles de actividad minera.
  • Restauración morfológica y rehabilitación.
  • Suelos suburbanos.
  • Parcelaciones rurales para vivienda campestre.

También establece condiciones específicas para la conservación del suelo, reforestación y ocupación de los predios rurales.

Componente urbano

Para el área urbana, el instrumento desarrolla categorías relacionadas con:

  • Zonas residenciales.
  • Zona central de actividad múltiple.
  • Zonas por desarrollar.
  • Protección de infraestructura de servicios públicos.
  • Zonas verdes y recreativas.
  • Zonas suburbanas.

El EOT también establece tratamientos de:

  • Consolidación.
  • Desarrollo.
  • Protección y conservación histórica, cultural y patrimonial.

Asimismo, define normas relacionadas con tamaños de lote, densidades, índices de ocupación, alturas, aislamientos, cesiones, espacio público y licencias urbanísticas.

Sistema vial

El Plan Vial municipal forma parte de la estructura territorial propuesta por el EOT.

El acuerdo establece una clasificación vial que incluye:

  • Vía Regional Principal — VRP.
  • Vía Regional Secundaria — VRS.
  • Vía Principal Rural — VPR.
  • Vía Urbana Principal — VU-1.
  • Vía Urbana Secundaria — VU-2.
  • Vía Urbana de Tercer Orden — VU-3.
  • Vía Urbana Peatonal — VU-4.

También señala la importancia de conservar el corredor férreo con el objetivo de posibilitar su integración con otros modos de transporte.

Documentos que integran el instrumento

El artículo 159 identifica expresamente como anexos:

  1. Documento Técnico.
  2. Documento Resumen.
  3. Mapas.
  4. Resolución CAR No. 0647 del 30 de abril de 2001.
  5. Acta del Consejo Territorial de Planeación.

Cartografía adoptada

El artículo 159 contiene un inventario amplio de cartografía urbana y rural.

Cartografía urbana

Se relacionan 16 mapas urbanos, identificados entre U1 y U16:

  • U1: Clasificación del suelo casco urbano.
  • U2: Clasificación del suelo casco urbano Cambras.
  • U3: Clasificación del suelo casco urbano Cámbulo.
  • U4: Clasificación del suelo casco urbano Córdoba.
  • U5: Clasificación del suelo casco urbano Dindal.
  • U6: Clasificación del suelo casco urbano San Carlos.
  • U7: Clasificación del suelo casco urbano San Pedro.
  • U8: Clasificación del suelo casco urbano San Ramón.
  • U9: Clasificación del suelo casco urbano Tatí.
  • U10: Zonificación y usos casco urbano.
  • U11: Zonificación y usos centro urbano Cámbulo.
  • U12: Zonificación y usos centro urbano San Carlos.
  • U13: Zonificación y usos centro urbano San Pedro.
  • U14: Zonificación y usos centro urbano San Ramón.
  • U15: Zonificación y usos centro urbano Tatí.
  • U16: Propuesta de sectorización casco urbano.

Todos aparecen relacionados a escala 1:10.000.

Cartografía rural

El acuerdo relaciona cartografía rural sobre:

  • División político-administrativa.
  • Isoyetas.
  • Cuencas hidrográficas.
  • Paisajes geomorfológicos.
  • Geología.
  • Asociaciones de suelos.
  • Susceptibilidad a la erosión.
  • Clases agrológicas.
  • Pendientes.
  • Protección de la quebrada La Honda.
  • Propuesta de localización del relleno sanitario.

Una particularidad del inventario es que varios mapas R1 a R9 aparecen relacionados nuevamente a escala 1:50.000, además de versiones previamente listadas a escala 1:200.000. Conviene conservar esta estructura tal como aparece en el documento fuente y no asumir que se trata de duplicados hasta revisar los archivos cartográficos originales.

Productos cartográficos del EOT

Cartografía original

Consulta los documentos oficiales y los archivos cartográficos originales disponibles del EOT de Caparrapí, incluidos acuerdos, documentos técnicos, planos y demás archivos fuente recuperados.

Cartografía original EOT Caparrapí 2001

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Descarga el conjunto documental y cartográfico original asociado al EOT de Caparrapí, adoptado mediante el Acuerdo Municipal 014 de 2001.
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Consulta y uso de la información

La información publicada en GeoPOT tiene fines documentales, académicos, técnicos y de consulta pública. Para actuaciones administrativas, licencias urbanísticas, conceptos de uso del suelo o decisiones sobre predios específicos, debe verificarse la información directamente con la Secretaría de Planeación del municipio y confrontarse con los documentos oficiales, sus anexos y las modificaciones posteriores que puedan existir.

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